ウラカンクーペをベースに軽量化・高出力化・空力性能の向上を施し、ニュルブルクリンク北コースの市販ロードカー最速ラップを記録した「ランボルギーニ ウラカン ペルフォマンテ」を忠実に再現したモデルになります。
ランボルギーニは2017年3月に行われたジュネーブモーターショーにて「ウラカン ペルフォマンテ」をデビューさせました。
最大の特徴は専用に開発されたエアロダイナミクスシステム「エアロダイナミカ・ランボルギーニ・アッティーヴァ」(ALA)です。
これはフロントスポイラーとリアウィングに備わっているフラップを開閉することにより、コーナリング・ブレーキング時には大きなダウンフォースを発生させ、加速中や高速走行中には空気抵抗を可能な限り少なくするシステムです。
ウラカン ペルフォマンテはALAを搭載するため前後のエクステリアも進化しました。フロントバンパーは蛇の牙をモチーフとしたデザインに変更されよりアグレッシブになりました。
リアエンドには「ALA」を組み込まれたリアウィング、エアダクトが組み込まれたエンジンフード、大型化されたリアディフューザーを装備しています。
モデルはランボルギーニより提供された3Dデータから3DCADデータを作成しました。
極力ディフォルメなどを行わず、実車そのものを雰囲気を再現いたします。
新たに装着されたリアウィングはホワイトメタルを使用し薄く成形。裏面にはALA用の穴も再現しています。
車体に多用されている軽量素材「フォージドコンポジット」はランダムなパターンを持っていますので、一つ一つのパーツにブラシでパターンを入れ、クリアーコーティング仕上げを行うことにより質感を上げています。