1990に大活躍したスカイライン GT-R (BNR32) Gr.Aをプライベートチームに販売するために生産された車両を忠実に再現したモデルになります。 日産 スカイライン GT-R (BNR32)　Gr.A仕様は1989年から秘密裏に開発が行われていました。ホモロゲーションモデルである「日産 スカイライン GT-R (BNR32) NISMO」をベースにトルクスプリット四輪駆動システム「ATTESA E-TS」や、日産工機REINIKの手により改良が施された「RB26DETT」など外観以外の改造範囲は多岐に渡りました。ワークスチームの「カルソニックチームインパル」と「リーボックハセミモータースポーツ」に委ねられた2台のスカイライン GT-R (BNR32) Gr.Aが1990のデビューイヤーを戦いましたが、他車は全く歯が立たず2チームで優勝を争う状況になっていました。1991年からはプライベートチームにも「スカイライン GT-R (BNR32) Gr.A」が供給されることとなりGT-Rによるワンメイクレース化が進むことになります。モデルは、日産ヘリテージコレクションにて入念な取材を行い3Dデータを作成しました。3Dスキャンと採寸、様々な角度から撮影した写真などを用いて決定版とも言えるモデルを目指し開発しました。ボディサイドに流れるキャラクターラインやフロントバンパーなどシンプルな形状に見えますが、実際には複雑な曲面で構成されています。またカラーリングや細かなディティールは当時の動画や資料を基に再現しています。