2021年に発表された「911 GT3」のスペックを持ちつつ、ワインディングなどのロードユースを主眼に置いた「ポルシェ 911(992) GT3 ツーリングパッケージ」を再現したモデルになります。

【車両解説】
2018年11月に登場したPorsche 911 (992)は、911シリーズの第8世代モデルです。先代991型でホイールベース延長など大幅刷新が行われたことから、992型では内外装のリファインを中心に進化し、エンジンは3リッターターボ化されながらも基本メカニズムは991型を踏襲しました。
まずカレラS／4Sが登場し、その後カブリオレや標準カレラが追加。2024年には意匠変更やメーターのデジタル化など細部を磨いた992.2型へと進化しています。

2021年には、サーキット走行も楽しみたいファンに向けたPorsche 911 GT3 (992)が発売されました。GT3は軽量化された専用ボディやハードな足回り、高回転型自然吸気ユニットを備える、911のピュアスポーツモデルです。今回モチーフとしたのは、その992.1型で初設定されたツーリングパッケージ。GT3本来の鋭い走りはそのままに、リアウィングレスの洗練された外観や後席装着オプションを備え、日常域での快適性にも配慮した“ジェントルマンズGT3”と呼ぶにふさわしい仕様となっています。

【モデル解説】
モデル化にあたっては実車を3Dスキャンし、その採集データをもとに原型を設計。ボディは実車の印象を忠実に1/43スケールへ落とし込むことを重視し、意図的なデフォルメを極力排しました。面やエッジを丁寧に最適化することで、実車ならではの質感とプロポーションを正確に表現しています。
弊社ではすでにグースネックウイングを備えた標準仕様の992.1 GT3をモデル化していますが、今回のツーリングパッケージでは、ウイングレスのリアセクションを新規設計。
メッシュ付きエンジンフードやハイマウントストップ周辺の造形も忠実に再現し、メッシュにはプレス加工後に塗装を施したエッチングパーツを採用しました。
インテリアもスキャンデータをベースに設計し、各部の意匠やディテールはもちろん、シートやステアリングのサイズ感にもこだわっています。メーターパネルはデカール、レザーや樹脂部の質感は塗装で表現しました。
ホイールは真鍮切削原型をもとにしたホワイトメタル鋳造部品を丁寧に彩色し、繊細なスポーク表現を実現。仕様によっては、その奥に覗く黄色いPorsche Ceramic Composite Brakeキャリパーも見どころです。
すでにリリース済みの標準仕様と並べれば、猛々しいGT3とジェントルなツーリング、それぞ?れの個性の違いをより深くお楽しみいただけるでしょう。