2023年に発表されたフェアレディZのハイパフォーマンスバージョン「日産 フェアレディZ NISMO」。そのマイナーチェンジ版である2027年型を実車に忠実にモデル化いたしました。

【車両解説】
2020年9月、6代目フェアレディZのビッグマイナーチェンジ版であるの「フェアレディZプロトタイプ」が発表され、2022年から「フェアレディZ」として日本での販売も開始されました。
フェアレディZ(RZ34)はビッグマイナーチェンジ・カウントではありますが、旧Z34（6代目）から車体の8割方は刷新されており、昨今ではRZ34を7代目としてカウントするのが一般的になっています。
エクステリアデザインは初代S30型や4代目（Z32）のエッセンスを散りばめたレトロモダン系に変更され、心臓部たるエンジンは旧来の自然吸気の3.7リッターV6から、ツインターボ過給の3.0リッターへとダウンサイジングされています。
そんなフェアレディZに2024年モデルから追加ラインナップされたのがNISMOです。
専用デザインのフロントバンパー、アンダーエアロに赤いストライプの入ったお馴染みのスタイルでドレスアップされた外観が目を惹きますが、注目すべきはその中身で、エンジンは標準モデル比で、15馬力と4.6kg-mものトルクアップを果たしたチューンドエンジンを搭載し、シャシーも強化されています。2027仕様のマイナーチェンジでは、これまで7ATのみだった変速に待望6MTが追加された他、サスペンションやブレーキなど足回りのリファインも施されています。
外観上はノーズのNISSANのCIが伝統的な丸型の「Z」に変更されたのが2027年型の特徴となります。

【モデル解説】
モデルカーの原型は、既に発売済みのフェアレディZの標準モデルとNISMOとの差異を割り出し、当該箇所を中心にNISMOの実車の3Dデータを上描きする方法で設計しています。弊社の他のフェアレディZの原型データと基本骨格は同一とすることで、モデルを並べた時の統一感や、その差異が際立つということに意義を見出しております。
NISMOの外観上の特徴は前後バンパーやサイドシル部に装着された複雑な面構成のエアロパーツがありますが、しっかり1/43でも薄さやシャープさを感じさせるよう原型を仕上げました。
2027年型と旧来のモデルとの外観上の変更点はほとんどありませんが、ノーズに備わったエンブレムが旧来の「NISSAN」のCIから「Z」へと変更受けています。モデルでももちろんその差異を再現しております。
ホイールは真鍮切削原型をホワイトメタル鋳造部品に置き換えることで繊細な表現を可能としています。また実車では2027年型からブレーキキャリパーの色が旧来の赤よりも目立つブライトレッドに変更されていますが、モデルでも再現しております。
内装に関しては、変速機を2027年型から追加になった6MT仕様を再現。実車のスキャンデータを元にした意匠、サイズ感共に正確にスケールダウンし、塗装やデカールによる彩色によって実車さながらの雰囲気を醸し出すインテリアも見所のひとつとなっています。
今回のマイナーチェンジで一部の外装色のラインナップが変更されました。プリズムホワイトパールはブリリアントホワイトパールに、カーマインレッドはバイブラントレッドに変更されました。
すでにリリース済みの弊社の他のフェアレディZと並べて、その違いをお楽しみいただければ幸いです。