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2021年に発表された「911 GT3」のスペックを持ちつつ、ワインディングなどのロードユースを主眼に置いた「ポルシェ 911(992) GT3 ツーリングパッケージ」を再現したモデルになります。
【車両解説】
2018年11月にポルシェ911シリーズの第8世代として登場した992型。先代の991型でホイールベースの大幅な延長（+10センチ）など大幅な刷新が行われたこともあり、992型へのモデルチェンジは内外装のリファインを中心としており、基準エンジンがダウンサイジングされて3リッターターボとなりましたが、メカニズム面は991型のものがほぼ踏襲されていました。
992型では最初に上級グレードのカレラSとカレラ4Sが発売され、それにオープンボディのカレラSとカレラ4S、さらに標準グレードのカレラおよびカレラ カブリオレが段階的に追加されました。
2021年には、サーキット走行も楽しみたいファンに向けたPorsche 911 GT3 (992)が発売されました。GT3は軽量化された専用ボディやハードな足回り、高回転型自然吸気ユニットを備える、911のピュアスポーツモデルです。今回モチーフとしたのは、その992.1型で初設定されたツーリングパッケージ。GT3本来の鋭い走りはそのままに、リアウィングレスの洗練された外観や後席装着オプションを備え、日常域での快適性にも配慮した“ジェントルマンズGT3”と呼ぶにふさわしい仕様となっています。

【モデル解説】
モデル化にあたっては実車を3Dスキャンし、その採集データをもとに原型を設計。ボディは実車の印象を忠実に1/18スケールへ落とし込むことを重視し、意図的なデフォルメを極力排しました。面やエッジを丁寧に最適化することで、実車ならではの質感とプロポーションを正確に表現しています。
ドアの開口部や、バンパーとボディの分割線などのパネルラインはレジン鋳造の限界に挑戦するかのような深さと細さに拘っています。
灯火類は実車のパーツ構造を研究し、極力それに則った形状とすることで実車さながらの表情を演出しています。
ウィンドウ類はルーフ形状にフィットしたインジェクション成型パーツを採用しています。
強度、耐久性も高いので長い間モデルをお楽しみいただけます。
弊社ではすでにグースネックウイングを備えた標準仕様の992.1 GT3をモデル化していますが、今回のツーリングパッケージでは、ウイングレスのリアセクションを新規設計。メッシュ付きエンジンフードやハイマウントストップ周辺の造形も忠実に再現し、メッシュにはプレス加工後に塗装を施したエッチングパーツを採用しました。
インテリアもスキャンデータをベースに設計し、各部の意匠やディテールはもちろん、シートやステアリングのサイズ感にもこだわっています。メーターパネルはデカール、レザーや樹脂部の質感は塗装で表現しました。
ホイールは真鍮切削原型をもとにしたホワイトメタル鋳造部品を丁寧に彩色し、繊細なスポーク表現を実現。仕様によっては、その奥に覗く黄色いPorsche Ceramic Composite Brakeキャリパーも見どころです。
すでにリリース済みの標準仕様と並べれば、猛々しいGT3とジェントルなツーリング、それぞれの個性の違いをより深くお楽しみいただけるでしょう。