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【車両解説】
日本ではダットサン・フェアレディ、北米ではダットサン・スポーツを名乗ったSP（L）/SR（L）の後継モデルとして初代Zが登場してから半世紀余り。その偉大なる初代へのオマージュを色濃く感じさせるエクステリア・デザインをまとった新型Zが発表されたのが2020年9月のこと。パワートレインはダウンサイジング（3.7リッターV6 NA→3.0リッターV6ツインターボ）し、エクステリアも完全刷新されていますが、プラットフォームは従来のZ34型をシェアしたことから、厳密にはZ34型のビッグマイナーチェンジ仕様とされています。
しかし、それはあくまで型式上の話で、2022年に市販開始予定の同車を新型Zと称することに異論を挟む余地はないでしょう。
【モデル解説】
新型Zは第二の故郷とも言えるアメリカで、プロトタイプに次いで市販仕様が先行発表されていますので、弊社では実車に合わせる形で、1/18でリリース済みのプロトタイプに続き、上位グレードの”パフォーマンス”を発売いたします。
Zの第2の故郷とも言える米国だけあって、古くからUS仕様のZに憧憬を抱く日本のファンも少なくありませんが、US仕様らしさを司る、リアフェンダーの赤いサイドマーカー、ヘッドライトハウジング内側面にチラリと見えるアンバー色のサイドマーカーなど、その魅力を余すことなく再現しております。
奥行きのある灯火類やフロントグリルの“抜け”部分の再現など、細部まで妥協なく作り込んでいます。
ボディカラーは新型Zに合わせて作られた”セイランブルー”をチョイス。インテリアは北米使用のみで選ぶことができるブルー・ブラック内装を再現しています。
2023年プロトスペックと並べてお楽しみいただきたい1台となります。