1978年のドイツレーシングカー選手権のノリスリンクラウンドに出場した「ポルシェ 935/78」を忠実に再現したモデルです。 70年代後半、「ポルシェ 935」はGr.5カテゴリーで無敵の速さを誇りました。 1976年からレースに参戦し、数々のモディフィケーションを受け、形状が変化して行きました。特にワークスチームとして活動していたマルティーニレーシングでは毎年のように大きくボディワークが変更されました。 1978年にはレギュレーションの変更により前後のオーバーハング部分の延長が可能になりました。そこでポルシェはルマンのロングストレート「ユノディエール」で、よりスピードが出せるようにロングノーズ・ロングテール化をおこないました。コックピット周りとテールランプ以外はベースになった911の面影は見ることができないほどの変更となっています。 また軽量化とサスペンションシャーシは前後部分が切り落とされ、パイプフレームにより組み換えられています。 外観はトラディショナルなマルティーニストライプによって疾走感を感じられるカラーリングになっています。 エンジンは3.2L４バルブ水冷式ヘッドに換装され850馬力を発生します。 ルマンスペシャルと言っても過言ではない935/78ですが、1978年のDRM(ドイツツーリングカー選手権）のノリスリンクにも出場しました。 モデルはポルシェミュージアムに保存されている935/78を取材し作成しました。 1978年の仕様とは異なるので古いアーカイブを元にカラーリング、パーツ形状を考証しています。 全く新しいボディワークはモビーディックの為に専用設計で開発しています。 またリアのロングテールの中に収まる2機のタービンやエキゾーストマニホールド等も再現しました。