1967年、ヴァイザッハに拠点を置くポルシェワークスはGTクラスのレースに参加する為に911をベースに、ドア、前後フード、バンパーなどをFRPに換装し、ウィンドウの多くをパースペック(アクリル製ウィンドウ)に変更したスペシャルライトウェイトモデルである「911 R」を開発しました。 大幅な軽量化以外にもサスペンション、ブレーキもレース用にチューンされています。搭載されるエンジンは「ポルシェ904GTS」、「ポルシェ906」で実績を上げていた"901/20型"が搭載されました。 1969年にはツールドフランスをはじめとする公道ラリーに出場しました。 タルガフローリオにもワークスとして908/02と共に出場しましたが、火災のためリタイアとなりました。 モデルは911Rの持つ特別なディテールを精密に再現しました。 控えめながら前後のフェンダーに追加されたリップ、軽量化の為に材質とシンプルなデザインになった前後のバンパーも新規に製作しました。 ダックテールやルーバーを持たないFRP製エンジンフードも再現しています。 また軽量化を最優先にした結果、純正の前後コンビネーションランプを使用せず、"R"専用の独立型の灯火器を採用している点も見所の一つです。モデルでは911R専用の灯火器類もリアルに再現しています。 シンプルなレッドストライプと手書きのゼッケンもデカールにてリアルに表現しています。もちろん実車用ウレタンクリアー塗料でコーティングし、研ぎ出しを行っています。