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2022年に行われたビッグマイナーチェンジを受けたタイミングで50台のみ発売された「トヨタ GRスープラ RZ (A91) マットホワイトエディション」を忠実に再現したモデルになります。

【車両解説】
2019年、かねてより噂のあったトヨタとBMWの協業開発プロジェクトの賜物として、GRスープラが発表されました。
エクステリアのデザインはトヨタ・オリジナルで、敢えて“万人受けせずとも、一部の熱心なスポーツカーファンに愛されたい”とでも言うべき個性的な意匠が与えられました。ライバルであるフェアレディZが、ビッグマイチェン版のRZ34を、歴代モデルを回顧しながらコンベンショナルなデザインにまとめ上げたのとは対照的なアプローチと言えるでしょう。
またGRスープラは設計の段階から“イジって楽しみたい層”の存在を肯定していたこともあり、ボディパネルの分割や、補器類の変更をしやすくするためのパーツの装着など、改造範囲を広くするための工夫が凝らされていたことでも知られています。
2022年には、外観の意匠変更の他、応答性やコントロール性を高め、乗り心地も向上させた足回り、さらに待望のマニュアルトランスミッション仕様の追加などを含むマイナーチェンジが行われています。その際にホイールはGRヤリスやGR86と同じ意匠の19インチ鍛造ホイールが採用されました。
RZ Matte White Editionは2022年7月に発売となった50台製造の限定車。専用ボディカラーのマットアバランチホワイトメタリックを纏い、内装はタンカラーの本革シートが特徴となっています。

【モデル解説】
モデルは、トヨタ自動車から提供された3Dデータをもとに、実車のプロポーションはデフォルメ無く正確にトレースし、スケールに合わせた最適な面表現、プレスライン表現を追求してアレンジすることで実車の雰囲気を再現しています。
スープラの攻撃的な表情を司るヘッドライトですが、モデル化に当たっては、実車を徹底的にリサーチし、実車同様に6つのパーツに分割してリアリティを追求しています。ホイールは精緻なモールド表現と強度に優れたインジェクション成型のABS製部品をセットしました。
インテリアも実車の3Dデータをベースに構築しており、シート他、各部の意匠を正確に再現し、パーツの材質に合わせて“硬さ”や“柔らかさ”を感じさせる造形を目指しました。またマットホワイトエディションのラグジュアリーなタンカラーの内装色は、塗料のツヤ加減をコントロールして本革の質感を演出しています。
艶消しパールホワイトというボディカラーによって、GRスープラ特有のボディ随所にあしらわれた複雑なプレスラインや面表現が際立ち、存在感は抜群。スープラファンならば是非手に入れていただきたい1台となっております。